混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固强度检测器仪器构成　　
底座 拔杆 螺母 卡环 千斤顶 弹性锥头等

主要操作　　它是由底座（3），拔杆（4），弹性锥头（5）、拧紧杆（6）、升降螺母（7）、卡环（8）和推力轴承（9）组成。拔杆（4）为带外螺纹的中空杆，并加工有与弹性锥头（5）相配合的锥面（11），弹性锥头的锥部还加工有若干条弹性槽（10），底座上为避开轨枕的凸出面和钢轨的轨底而加工有斜面（12）和（13），拧出杆（6）可以取出。使用时将拔杆（4）旋入底座（3）放置在轨枕（1）上，使螺纹道钉（2）穿入其中，用拧紧杆（6）将弹性锥头（5）拧在道钉的螺纹上，混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固强度检测器拧好后将拧紧杆（6）取出，以防拧紧杆过高而侵入行车限界。再拧转升降螺母（7），使拔杆（4）拧出，在拧出的过程中，弹性锥头（5）在拔杆（4）锥面的作用下，将螺纹道钉夹紧，并随拔杆一起向拧出的方向运动，底座却向轨枕压紧，因而使锚入轨枕部分的道钉与锚固硫磺砂浆之间的粘结作用破坏而将道钉拔出。

混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固强度试验仪是一种铁路水泥轨枕螺纹道钉的拔出工具。它是由底座（3），拔杆（4），弹性锥头（5）、拧紧杆（6）、升降螺母（7）、卡环（8）和推力轴承（9）组成。拔杆（4）为带外螺纹的中空杆，并加工有与弹性锥头（5）相配合的锥面（11），弹性锥头的锥部还加工有若干条弹性槽（10），底座上为避开轨枕的凸出面和钢轨的轨底而加工有斜面（12）和（13），拧出杆（6）可以取出。使用时将拔杆（4）旋入底座（3）放置在轨枕（1）上，使螺纹道钉（2）穿入其中，用拧紧杆（6）将弹性锥头（5）拧在道钉的螺纹上，拧好后将拧紧杆（6）取出，以防拧紧杆过高而侵入行车限界。再拧转升降螺母（7），使拔杆（4）拧出，在拧出的过程中，弹性锥头（5）在拔杆（4）锥面的作用下，将螺纹道钉夹紧，并随拔杆一起向拧出的方向运动，底座却向轨枕压紧，因而使锚入轨枕部分的道钉与锚固硫磺砂浆之间的粘结作用破坏而将道钉拔出.